سرمایه‌گذاری‌ لازم در مترو انجام نشده/حرکت قطار ملی در خطوط مترو با حل مشکلات مالی

مجتبی رضاخواه روز پنجشنبه در گفت‌وگو با خبرنگار ایرنا اظهار کرد: با شیوع ویروس کرونا مسافران مترو تهران حدود ۵۰ درصد کاهش یافت اما با توجه به بازگشایی مدارس و دانشگاه‌ها و سیر نزولی ویروس کرونا شاهد افزایش مجدد و چشمگیر مسافران مترو هستیم.

وی افزود: متروی تهران تقریبا در یک دهه اخیر با مشکلات مختلفی مواجه بوده که در اولین روزهای سال جدید بازدید مفصلی از مرکز فرمان و همچنین شرکت واگن سازی تهران انجام شد.

نماینده مردم تهران در مجلس ادامه داد: بیشترین مشکلات شرکت مترو در خصوص تامین واگن و همچنین بروزرسانی تجهیزات است که باید تلاش کنیم این مشکلات برطرف شود.

به گفته وی، بخش زیادی از این مشکلات به دلیل کمبود بودجه است و امروز باید به عنوان نمایندگان مردم تهران در بخش نظارتی و نقدینگی به مترو کمک کنیم‌.

رضاخواه خاطرنشان کرد: متروی پایتخت چه در بعد توسعه و چه در بخش نگهداری از تجهیزات موجود، نیازمند رفع مشکلات مالی و سرمایه گذاری است که این موارد حتما باید مورد توجه قرار گیرد.

عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس با اشاره به بدهی دولت به شهرداری تهران در خصوص تقویت مترو نیز گفت: پرداخت بدهی کلان دولت به شهرداری یکی از مواردی است که ما می‌توانیم در مجلس دنبال کنیم طبیعتا اگر این موضوع محقق شود اولویت شهرداری تهران نیز تخصیص این بودجه برای توسعه حمل و نقل عمومی از جمله مترو است.

رضاخواه همچنین به اهمیت توجه به تولیدات داخلی در صنعت مترو اشاره کرد و افزود: هم اکنون در تهران نیازمند بیش از یک هزار واگن هستیم؛ بنابراین فناوری ساخت قطار ملی و حمایت از تولید انبوه آن، بسیار مهم است، امیدوارم مشکلات مالی که در طرح قطار ملی وجود دارد زودتر حل شود و شاهد حرکت قطار ملی در خطوط مترو تهران باشیم.

به گزارش ایرنا، ناوگان مترو تهران و حومه در هفت خط و بیش از ۱۴۰ ایستگاه فعال است.